什么是差分GPS？有哪些類型？差分GPS技術(shù)又有哪些？看完本文就懂了
發(fā)布時(shí)間：2022-05-21 10:23:30
什么是差分GPS？差分GPS技術(shù)有哪些？差分GPS是首先利用已知精確三維坐標(biāo)的差分GPS基準(zhǔn)臺，求得偽距修正量或位置修正量，再將這個(gè)修正量實(shí)時(shí)或事后發(fā)送給用戶(GPS導(dǎo)航儀)，對用戶的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，以提高GPS定位精度。差分GPS可以分為單基準(zhǔn)站差分、多基準(zhǔn)站的局部區(qū)域差分和廣域差分三種類型，差分GPS技術(shù)則可以分為RTK、RTD、PPK、SBAS、WAAS等，下面就跟CORS賬號網(wǎng)小編一起來了解一下吧。
一、幾種差分GPS技術(shù)詳解
1、差分GPS技術(shù)：RTK
RTK(Real - time kinematic，實(shí)時(shí)動態(tài))載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測量站載波相位觀測量的差分方法，將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機(jī)，進(jìn)行求差解算坐標(biāo)。
RTK計(jì)算的是兩個(gè)測站載波相位觀測值，即是將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機(jī)，進(jìn)行求差解算坐標(biāo)。屬于載波（L1、L2、L5）相位差分技術(shù)。
2、差分GPS技術(shù)：RTD
RTD：英文全稱Real Time Differential，中文意思是實(shí)時(shí)動態(tài)碼相位差分技術(shù)。工作方法是基準(zhǔn)站將偽距（或者坐標(biāo)）修正值（差分值）發(fā)給用戶接收機(jī)，用戶接收機(jī)根據(jù)差分值與本身的觀測值算出精確位置的方法。
3、差分GPS技術(shù)：PPK
PPK全稱Post Processed Kinematic，是一種與RTK相對應(yīng)的定位技術(shù)，這是一種利用載波相位觀測值進(jìn)行事后處理的動態(tài)相對定位技術(shù)，而RTK是實(shí)時(shí)的。
4、差分GPS技術(shù)：SBAS
SBAS：英文全稱Satellite-Based Augmentation System，中文意思是廣域差分增強(qiáng)系統(tǒng)，廣域差分增強(qiáng)系統(tǒng)也就是星基增強(qiáng)系統(tǒng)。SBAS系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)對于原有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的改進(jìn)而誕生的一個(gè)增強(qiáng)系統(tǒng)，主要由四部分組成：地面參考基站，主控站，上傳站和地球同步衛(wèi)星等。
5、差分GPS技術(shù)：WAAS
WAAS是屬于SBAS的一種廣域增強(qiáng)系統(tǒng)，WAAS全稱Wide Area Augmentation System，譯為廣域增強(qiáng)系統(tǒng)，是由美國運(yùn)輸部（DOT）和聯(lián)邦航空管理局（FAA）聯(lián)合開發(fā)的一個(gè)系統(tǒng)，主要應(yīng)用在航空領(lǐng)域，如飛機(jī)的GPS導(dǎo)航等。WAAS由三個(gè)主要部分組成：地面部分，空間部分和用戶部分。
附幾種差分GPS技術(shù)的區(qū)別
1、RTK與RTD的區(qū)別，一個(gè)是載波相位差分、一個(gè)是碼差分，并且RTK的定位精度要高一些。
2、RTK與PPK的區(qū)別，一個(gè)是實(shí)時(shí)提供數(shù)據(jù)信息，一個(gè)是事后處理。
3、WAAS是SBAS系統(tǒng)一個(gè)具體的實(shí)例，包含在SBAS系統(tǒng)內(nèi)。
以上就是關(guān)于什么是差分GPS？有哪些類型？差分GPS技術(shù)又有哪些？這三個(gè)問題的全部解答了，相信看了這篇文章的你，對于差分GPS已經(jīng)有一個(gè)大致的了解了吧。
一、幾種差分GPS技術(shù)詳解
1、差分GPS技術(shù)：RTK
RTK(Real - time kinematic，實(shí)時(shí)動態(tài))載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測量站載波相位觀測量的差分方法，將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機(jī)，進(jìn)行求差解算坐標(biāo)。
RTK計(jì)算的是兩個(gè)測站載波相位觀測值，即是將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機(jī)，進(jìn)行求差解算坐標(biāo)。屬于載波（L1、L2、L5）相位差分技術(shù)。
2、差分GPS技術(shù)：RTD
RTD：英文全稱Real Time Differential，中文意思是實(shí)時(shí)動態(tài)碼相位差分技術(shù)。工作方法是基準(zhǔn)站將偽距（或者坐標(biāo)）修正值（差分值）發(fā)給用戶接收機(jī)，用戶接收機(jī)根據(jù)差分值與本身的觀測值算出精確位置的方法。
3、差分GPS技術(shù)：PPK
PPK全稱Post Processed Kinematic，是一種與RTK相對應(yīng)的定位技術(shù)，這是一種利用載波相位觀測值進(jìn)行事后處理的動態(tài)相對定位技術(shù)，而RTK是實(shí)時(shí)的。
4、差分GPS技術(shù)：SBAS
SBAS：英文全稱Satellite-Based Augmentation System，中文意思是廣域差分增強(qiáng)系統(tǒng)，廣域差分增強(qiáng)系統(tǒng)也就是星基增強(qiáng)系統(tǒng)。SBAS系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)對于原有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的改進(jìn)而誕生的一個(gè)增強(qiáng)系統(tǒng)，主要由四部分組成：地面參考基站，主控站，上傳站和地球同步衛(wèi)星等。
5、差分GPS技術(shù)：WAAS
WAAS是屬于SBAS的一種廣域增強(qiáng)系統(tǒng)，WAAS全稱Wide Area Augmentation System，譯為廣域增強(qiáng)系統(tǒng)，是由美國運(yùn)輸部（DOT）和聯(lián)邦航空管理局（FAA）聯(lián)合開發(fā)的一個(gè)系統(tǒng)，主要應(yīng)用在航空領(lǐng)域，如飛機(jī)的GPS導(dǎo)航等。WAAS由三個(gè)主要部分組成：地面部分，空間部分和用戶部分。
附幾種差分GPS技術(shù)的區(qū)別
1、RTK與RTD的區(qū)別，一個(gè)是載波相位差分、一個(gè)是碼差分，并且RTK的定位精度要高一些。
2、RTK與PPK的區(qū)別，一個(gè)是實(shí)時(shí)提供數(shù)據(jù)信息，一個(gè)是事后處理。
3、WAAS是SBAS系統(tǒng)一個(gè)具體的實(shí)例，包含在SBAS系統(tǒng)內(nèi)。
以上就是關(guān)于什么是差分GPS？有哪些類型？差分GPS技術(shù)又有哪些？這三個(gè)問題的全部解答了，相信看了這篇文章的你，對于差分GPS已經(jīng)有一個(gè)大致的了解了吧。
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